Ford E-Transit 2022 revelado, cumple una promesa eléctrica

Hasta 126 millas (202 km) de alcance



Ford E-Transit
Ford E-Transit

Ford reveló la gama de furgones E-Transit 2022 totalmente eléctricos el jueves por la mañana. Muestra así al mundo su visión de una flota libre de petróleo. Con 126 millas de alcance y 317 libras-pie de torque, Ford espera que los compradores comerciales lo encuentren atractivo a su MSRP de menos de u$ 45,000.

Hay solo especificaciones preliminares para el E-Transit 2022, pero hasta ahora, se ve bastante bien en papel. Ford tiene como objetivo 266 caballos de fuerza y 317 libras-pie de torque de su motor eléctrico montado en la parte trasera. Es comparable al V6 de 3.5L atmosférico que se ofrece actualmente como motor base, que genera 275 hp y 262 libras-pie de torque; el motor EcoBoost turboalimentado de 3.5 litros genera 310 hp y 400 lb-ft.

Ford no dio detalles sobre si se ofrecerán variantes de doble motor en el futuro. Pero la camioneta se ofrecerá en ocho configuraciones en el lanzamiento, incluidas tres alturas de techo y tres longitudes, además de modelos con chasis cabina y corte. El nuevo sistema de alimentación auxiliar Pro Power Onboard de la compañía, que debutó con la F-150 2021, también se ofrecerá en el E-Transit. Queda por ver qué tan deseable será en esta aplicación, ya que está limitado a solo 2.4 kW (frente a 7.2 kW máximo para la F-150 PowerBoost) y sin la función de generador de gasolina incorporado del híbrido, no ofrecerá ni tanto tiempo de actividad.

Ideal para entornos urbanos

126 millas de alcance total pueden no parecer impresionantes para la nueva generación de vehículos eléctricos de hoy. Pero es un número sólido para aplicaciones urbanas, donde la entrega de corto alcance y las llamadas de servicio son la norma. Con un cargador rápido de CC de 115 kilovatios, Ford dice que el E-Transit puede recargar hasta 45 millas de alcance en solo 15 minutos. Una estación de carga de CC en el hogar recargará completamente la batería del E-Transit en ocho horas.

«Esto hace que E-Transit sea ideal para clientes comerciales que conocen sus rutas de manejo y que a menudo trabajan en entornos urbanos. La asequibilidad es clave, y nuestros clientes compran solo lo que necesitan para hacer el trabajo. E-Transit ofrece una amplia gama a un precio que facilita la transición a la electricidad. Y Ford recién está comenzando».

Ted Cannis, jefe comercial de Ford

Ford tiene como objetivo una carga útil máxima de 3,800 libras para sus variantes cerradas y hasta 4,290 libras para los modelos seccionados, los cuales son comparables a las ofertas existentes de ruedas traseras simples con motor de gasolina a pesar del peso adicional del tren motriz eléctrico de batería. Las variantes de distancia entre ejes larga y techo alto ofrecerán más de 487 pies cúbicos de espacio de carga, dice Ford. Es idéntico a las variantes existentes.

El monitoreo del E-Transit

«E-Transit es un caballo de batalla inteligente para las ciudades de EE. UU. Está diseñado con información de 30 millones de millas de datos telemáticos de clientes. El objetivo es brindar la cantidad correcta de alcance según las necesidades de la flota, a un precio que facilita el cambio a eléctrico. Si bien la mayoría de los recién llegados al negocio de las furgonetas todavía están construyendo prototipos, desarrollando protocolos de prueba y abordando condiciones de uso difíciles, el ecosistema de vehículos comerciales de Ford se está expandiendo para incluir software de monitoreo de vehículos eléctricos y soluciones conectadas para que las flotas se integren sin problemas en las operaciones diarias. «

Dijo Ford en su anuncio

Con ese fin, el E-Transit aprovechará los servicios comerciales conectados existentes de Ford para brindar un mayor apoyo logístico y operativo. El E-Transit no solo contará con actualizaciones inalámbricas y otras sutilezas que vienen con una conexión permanente, sino que también permitirá a los operadores rastrear, mantener y brindar soporte de manera más confiable a sus flotas y conductores. Los sistemas de monitoreo a bordo del E-Transit pueden detectar robos, hacer cumplir las geovallas e informar otras actividades sin un sistema intermediario.

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