Vehículos eléctricos nueva red de cargadores en Europa



Nueva red para vehículos eléctricos en Europa
Nueva red para vehículos eléctricos en Europa

Europa va a contar con una red de cargadores ultra-rápidos y de alta potencia para vehículos eléctricos, gracias a una asociación entre BMW, Daimler, Ford y VW…

BMW Group, Daimler AG, Ford y Volkswagen han firmado una alianza para crear una red de estaciones de carga de alta velocidad para vehículos eléctricos en toda Europa. Los nuevos cargadores serán capaces de distribuir hasta 350 kW de potencia, lo que los haría casi tres veces más potentes que las estaciones de súper carga de Tesla. El resultado será «la red de carga más potente de Europa», según un comunicado de los fabricantes.

Los fabricantes de automóviles dicen que la construcción comenzará en 2017 con «alrededor de 400 sitios» y que la red tendrá «miles de puntos de recarga de alta potencia» disponibles para el año 2020. Estos cuatro grandes conglomerados serán «socios igualitarios» en el «Joint Venture», pero de acuerdo con la declaración, están animando a otros fabricantes a «participar en la red».

Una de las razones de las molestias de llamar a otros fabricantes de automóviles para conectarse a este sistema para vehículos eléctricos es porque hay una guerra de normas con las redes de carga rápida. La red de carga anunciada, utilizará la tecnología CCS (Sistema de Carga Combinada), que es la que la mayoría de los principales fabricantes de automóviles ya utilizan para sus vehículos eléctricos. Pero Nissan, Toyota y Honda son notorios retenedores de CCS, porque muchos de sus vehículos eléctricos y de conexión híbrida utilizan un estándar competidor conocido como CHAdeMO.

Tesla utiliza su propio estándar para sus estaciones de súper carga para vehículos eléctricos, pero vende un adaptador de u$450 que permite que sus coches carguen en las estaciones CHAdeMO-equipadas. La empresa está trabajando en un adaptador que permitiría a sus automóviles cargar en las estaciones de CCS también, pero que aún no ha sido liberado.

BMW y Volkswagen se unieron para comenzar a construir una red de cargadores CCS el año pasado a lo largo de las Costas Este y Oeste de los Estados Unidos. BMW también se asoció con EVgo, uno de los principales proveedores de redes de carga en los EE.UU., en 2014 con el fin de construir una infraestructura de estaciones de carga rápida para vehículos eléctricos en California.

Los súper cargadores de Tesla ofrecen hasta 120 kW de potencia, lo que es suficiente para añadir unos 170 kilómetros de alcance con una carga de 30 minutos. Triplicando esa potencia de salida no sólo podría reducir la cantidad de tiempo que se tarda en «llenar» un EV, sino que también ayudaría a viajes largos más factibles cuando se trata de vehículos eléctricos.


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