La producción mundial de biocombustibles cae por primera vez en 20 años



A medida que la demanda de petróleo se desploma más refinerías optan por producir biocombustibles
A medida que la demanda de petróleo se desploma más refinerías optan por producir biocombustibles

Producción mundial de biocombustibles 2020. La industria de los biocombustibles se ha visto fuertemente afectada por la pandemia de COVID-19. Así lo indica un nuevo informe de la Agencia Internacional de Energía (AIE).

Se esperaba que la producción mundial de biocombustibles para el transporte de este año fuera de 144.000 millones de litros, o 2.480.000 barriles por día (kb / d). Es una caída del 11,6% con respecto a la producción récord de 2019.

La IEA dijo que esta fue la primera reducción en la producción anual en dos décadas.

Si bien esta proyección fue una ligera revisión al alza de la actualización del pronóstico de la IEA en mayo, estuvo por debajo del crecimiento del 3% previsto para 2020 en su pronóstico prepandémico.

¿Dónde se vio afectada la producción mundial de biocombustibles?

Las mayores caídas interanuales de la producción se produjeron en el etanol estadounidense y brasileño y el biodiésel europeo.

La menor demanda de combustible para el transporte resultante de la crisis redujo el consumo de biocombustible en países donde las políticas de mandato requerían que un porcentaje determinado de biocombustibles se mezclara con combustibles fósiles para el transporte.

En general, se anticipó que la demanda mundial de gasolina se contraerá un 10% y el diésel un 6% en los últimos 12 meses. Según indica el informe.

El diésel se vio menos afectado. Una parte sustancial de su consumo se destinó al transporte de mercancías, que la crisis había afectado menos que la movilidad personal.

Una reducción de los precios del petróleo crudo desde el inicio de la pandemia también hizo que los biocombustibles fueran menos competitivos con los combustibles fósiles para el transporte.

El precio medio del petróleo crudo se estimó actualmente en alrededor de u$ 40/bbl (€ 33/bbl). Está por debajo de los u$ 64/bbl (€ 54/bbl) de 2019.

Esto ha reducido las compras de etanol sin mezclar en Brasil (-17% en el primer semestre de 2020). También ha retrasado los aumentos de las tasas de mezcla de biocombustibles en la región de la Asociación de Naciones del Sudeste Asiático. Porque esto implicaría mayores costos para los gobiernos que subsidian los biocombustibles para asegurar su competitividad con gasolina y diesel fósil.

Los precios más bajos del petróleo crudo también han provocado una caída de los precios de los biocombustibles, pero en menor medida. Esto desafió la economía de producción de algunas plantas, concluyó el informe.

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