Nuevo roadster de Tesla el más veloz alguna vez frabricado



Tesla Roadster de segunda generación
Tesla Roadster de segunda generación

El nuevo roadster de segunda generación de Tesla será el coche de producción más rápido que se haya fabricado…

Elon Musk prometió una sorpresa durante el evento de presentación del camión eléctrico de Tesla, y el muchacho lo hizo: el regreso del Roadster. Pero no es una actuación repetida. El impresionante roadster de cuatro plazas cuenta con asombrosas cifras, que si cumplen con los requisitos de Musk, lo convertirán en el automóvil de producción más rápido del mundo. En sus comentarios, Musk lo describió como un “cachetada” para la industria automotriz adicta al combustible fósil.

El final de la presentación del camión fue todo sobre conducir a casa. Cuando los acordes de la guitarra de apertura de “sabotaje” de los Beastie Boys estallaron en el altavoz, un rayo rojo se estampó en el estacionamiento. Entonces la presentación de la segunda generación del Tesla Roadster se detuvo abruptamente. Y un sonriente Elon Musk regresó al micrófono para presentar a su último bebé. El que probablemente causará que Porsche y Ferrari empiecen a sudar.

Musk afirmó que el modelo base llegará de 0 a 100 en 1.9 segundos. De ser cierto, sería la primera vez que un vehículo de producción quiebre el umbral de los dos segundos. También dijo que el nuevo Roadster escalaría de 0 a 100 mph en 4.2 segundos, y cubriría el cuarto de milla en 8.9 segundos.

Velocidad y diseño del nuevo roadster

“Será más rápido que ese avión de allí”, bromeó Musk. Mientras un avión se elevaba sobre la multitud exultante apiñada en las instalaciones de Tesla en Hawthorne, California.

Musk dijo que no confirmaría la velocidad máxima, pero insinuó que estaba “por encima de los 400 kmh”. En comparación, el Agera RS de la sueca Koenigsegg actualmente tiene el récord mundial de 447.2 kmh.

Mientras los aficionados se quedaban boquiabiertos, Musk dijo que el Roadster tenía un paquete de baterías de 200kWh y un alcance de 620 millas por carga, o más de 1,000 kilómetros. De nuevo, otro récord se hizo añicos, o eso dice Musk. Imagínese conduciendo de Los Ángeles a San Francisco y de regreso, sin recargarse, bromeó Musk.

El vehículo tiene tres motores. Uno en la parte delantera y dos en la parte trasera, tracción total y dirección de torque.

El diseño es un claro strike en la industria de los automóviles deportivos. Hay señales posibles de todos los grandes jugadores. Incluyendo una cabina McLaren P1, un exterior Acura NSX, faros Bugatti Chiron, un techo tipo Targa y una parte trasera que recuerda a un Aston Martin DB10.

“El objetivo de hacer esto es dar un duro golpe a los autos de gasolina”, dijo Musk. Conducir cualquier otro automóvil deportivo con turbocompresor, se va a sentir como una máquina de vapor.

¿Cuándo sale a la venta?

Pero hay una espera: Musk dijo que la producción no está programada para comenzar hasta 2020. Y los plazos de producción en Tesla han sido tradicionalmente optimistas. Se puede reservar uno ahora por u$ 50,000 para el precio base de u$ 200,000. O para obtener uno de los primeros 1000 modelos de la Serie Founders con más rendimiento y un precio inicial de u$ 250,000 que debe pagarse ahora.

Mientras que los clientes del Model 3 esperan, Tesla les recuerda a sus fanáticos dónde comenzó el amor de la marca. El Roadster 2008. Musk ha estado provocando el regreso del primer auto de producción de Tesla desde 2011. Allí es cuando el vehículo terminó su carrera. Pero la fecha prometida de 2014 llegó y pasó, y en su lugar, los fanáticos de los automóviles eléctricos obtuvieron el Modelo S. Seguido del X y el 3. La presentación del camión como objetivo la siguiente etapa en el “Plan maestro” de Musk.


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