El tranvía y su recuperación como medio de transporte



El tranvía, también llamado simplemente “tram”, es un medio de transporte de pasajeros que circula sobre carriles y por la superficie en áreas urbanas, sin separación del resto. Sin dudas, el tranvía  nos inspira cierto romanticismo, de épocas pasadas.

Pero actualmente existen versiones más renovadas que permiten, por ejemplo en algunas ciudades europeas. emplearlo como medio para hacer turismo de una forma diferente. El primer país en reflotarlo fue Francia,  debido a la saturación de automóviles que había en sus ciudades.

Hoy en día, gracias a los grandes avances tecnológicos, se ha convertido en un tipo de transporte accesible, de baja acústica, rapidez, regularidad, comodidad y ecología. En algunos casos, la vía férrea del tranvía puede transitar por vías públicas exclusivas, cubriéndose de césped en algunos casos, e integrándose al paisaje urbano como por ejemplo: el Tranvía de Tenerife o el Tranvía de Zaragoza.

 

HISTORIA

Los primeros tranvías se iniciaron en 1807 en Gales, en carruajes diseñados en una línea de tranvía tirado por caballos. Hacia 1832 se introdujo en América, más precisamente en Nueva York y en 1858 se implementó en México, La Habana y Santiago. En Argentina los primeros tranvías se comenzaron a utilizar en varias ciudades aproximadamente en 1863. La red más importante fue la de Buenos Aires con casi 900 km de vías. Además tuvieron tranvías eléctricos Bahía Blanca, Concordia, Córdoba, Corrientes, Mar del Plata, Mendoza, Necochea, Paraná, Quilmes, Rosario, Salta, Santa Fe y Tucumán.

En nuestro país a mediados de la década del 60 se suspendió su funcionamiento por decisión del gobierno nacional de aquél entonces,  que argumentó que ocasionaba un importante déficit y que ya era obsoleto como medio de transporte.

Sin embargo, en nuestro país siempre hubo defensores del tranvía e incluso existen varias organizaciones no gubernamentales, que luchan por su recuperación y mantienen viva su presencia. Estas iniciativas ya dan algunos frutos, por ejemplo en la ciudad de Mendoza existe el Metrotranvía urbano un sistema que aprovecha la traza de los antiguos tranvías para unir localidades del Gran Mendoza. Tiene unos 12,5 km de extensión  en vía doble y trocha de 1435 mm.

A nivel mundial, hay varios ejemplos de resurgimiento del tranvía por ejemplo: el Metrotranvía de Tenerife que recientemente fue premiado por su accesibilidad, seguridad y comodidad. Varias ciudades francesas lo han adoptado como medio de transporte, como  Burdeos, Niza y Touluse. También se puede disfrutar de un paseo en tranvía en Mallorca, España y en otras ciudades de la península.

En San Francisco, EE.UU, ya es un medio de transporte histórico y una manera diferente de conocer y recorrer la ciudad. La línea histórica “f” tiene tranvías con más de 150 años, traídos de diferentes lugares del mundo como Hiroshima, Moscú, Oporto o Hamburgo, que luego fueron restaurados y puestos en funcionamiento. Esta línea es muy famosa, por ser la más turística de la ciudad. Recorre los sitios más modernos de San Francisco como  Distrito Castro,  Union Square, Market Street y Centro Cívico, Distrito Financiero, Edificio del Ferry y Embarcadero, Pier 39 y Fisherman´s Wharf.


Acerca de Eliana Marquez 30 Articles
Soy comunicadora social, redactora, community manager, profesora de lengua y madre de dos niños. Resido en Córdoba, Argentina.

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