Autos eléctricos al borde de una revolución mundial

Tesla y sus autos eléctricos
Tesla y sus autos eléctricos

El motor de combustión interna tuvo una buena trayectoria. Ha ayudado a impulsar los autos – y por lo tanto la humanidad – por más de 100 años.

Pero un cambio de marea está en marcha que pronostica reemplazar los vehículos de combustible por los autos eléctricos. Una oleada de noticias esta semana subraya lo rápido que el cambio podría suceder.

Una breve recapitulación: El lunes, Tesla anunció que el modelo 3, su auto eléctrico para el mercado, comenzaría a rodar las líneas de producción esta semana con el primer puñado entregado a los clientes a finales de este mes. Entonces, el miércoles, Volvo anunció que cada coche que produce serán autos eléctricos en el 2019, poniéndolo a la vanguardia de los principales fabricantes de automóviles. Luego vino el anuncio de Francia el jueves de que prohibiría la venta de automóviles de combustibles para 2040.

Todas estas noticias cayeron justo a tiempo para el último informe de Bloomberg New Energy Finance sobre vehículos eléctricos, que explica por qué los autos eléctricos son el camino del futuro y cuando se proyecta que se apoderen del mercado. Los autores dijeron que aunque los vehículos eléctricos son actualmente una pequeña fracción del mercado de automóviles, ese mercado podría llegar a un punto de inflexión en algún momento entre 2025-2030. Después de eso, las ventas de autos eléctricos están programados para aumentar rápidamente.

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Impulsado por la caída del costo de las baterías y el creciente número de fabricantes de automóviles que producen una mayor variedad de autos eléctricos, Bloomberg NEF espera que los autos eléctricos representarán el 54 por ciento de todas las ventas de automóviles en todo el mundo en 2040. Eso es un aumento enorme de su pronóstico el año pasado de Vehículos eléctricos representando el 35 por ciento de todas las ventas.

El cambio a los vehículos eléctricos interrumpirá la industria de los combustibles fósiles. Los 530 millones de autos eléctricos totales previstos para estar en la carretera para 2040 requerirán 8 millones menos de barriles de petróleo al día para funcionar.

Uno de los grandes campos para los autos eléctricos es su beneficio positivo para el clima, ya que reducen el uso de petróleo. Pero requerirán mucho más energía de la red eléctrica. Se espera que el uso de energía de los vehículos eléctricos aumente 300 veces por encima de la demanda actual, poniendo más presión sobre la generación de energía.

Esta producción de energía será una largo camino para determinar qué tan amigables del clima en realidad serán los autos eléctricos. Un reciente análisis de Climate Central examinó a los 50 estados y encontró que la combinación de energía era lo suficientemente limpia en 37 de ellos para asegurar que los autos eléctricos son más amigables con el clima que sus homólogos de motores de combustión más eficientes en combustible.

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Esa es una fuerte subida respecto de un análisis de 2013, que encontró que había sólo 13 estados donde los autos eléctricos eran más limpios que los de combustible, y esta impulsada en gran parte por una caída precipitada en el uso del carbón.

Mientras que los EE.UU. se proyecta para ser uno de los conductores más grandes de la revolución del vehículo eléctrico, China y la unión europea también serán jugadores importantes. Para 2025, las proyecciones de Bloomberg NEF muestran que China será el mayor comprador de vehículos eléctricos en el mundo, una tendencia que continúa hasta 2040.

Eso significa el desarrollo de la energía de China será uno de los factores más importantes para determinar qué tan amigables del clima serán los nuevos autos eléctricos en el tránsito de ese camino.

Acerca de Mauricio Robales 88 Articles
Co-fundador de Red Estrategia. Desarrollador en ClicAds.

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