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Tres autobuses alimentados por biodiésel emitirán 24.5 toneladas menos de CO2
Tres autobuses alimentados por biodiésel emitirán 24.5 toneladas menos de CO2. Biocombustibles, biodiésel
Murcia, España - La Consejería de Desarrollo Sostenible y Ordenación del Desarrollo, la Agencia de Gestión de Energía de la Región de Murcia (ARGEM) y la Concejalía de Medio Ambiente de Murcia presentaron hoy tres autobuses que funcionan con biodiésel y que forman parte de la línea 4 del casco de Murcia, suponiendo un ahorro de 24.5 toneladas menos de emisiones de CO2 a la atmósfera.
El consejero de desarrollo sostenible y ordenación del desarrollo, Benito Mercader, dijo hoy en la presentación de los autobuses en Gran Vía, que se trata de un proyecto dentro del plan europeo Bio-Nett, y que nacionalmente Murcia ha liderado el proceso de puesta en marcha, lo que supone una apuesta por la sostenibilidad.
Además, destacó que se ha elegido la línea 4 porque transporta anualmente a unos 320.000 pasajeros, que recorre aproximadamente 135.000 kilómetros al año y consume 60.750 litros de gasoil.
Explicó Mercader que durante los seis primeros meses llevarán a cabo el proyecto B10, con lo que un 10 por ciento del combustible del autobús será biocarburante líquido, y los siguientes seis meses el B20, que supondrá un 20 por ciento del carburante total, con lo que se necesitarán 13.500 litros de biodiésel puro anuales.
El consejero también dijo que esta iniciativa se pondrá en Marcha en otras localidades como Cartagena para hacer de la Región una comunidad “más sostenible y saludable”.
La concejala de Medio Ambiente del Ayuntamiento de Murcia, Adela Martínez-Cachá, destacó que este proyecto forma parte de la estrategia local contra el cambio climático que el alcalde presentó en octubre de 2007 y es fruto de un acuerdo con la Consejería, ARGEM y la Concejalía.
Añadió que se eligió la línea 4 porque es una de las que recorre prácticamente todo el casco urbano, que además han sido marcadas para que los ciudadanos conozcan la apuesta por este tipo de combustibles.
Mercader añadió la inversión realizada en los autobuses a través del convenio es de 12.000 euros, mientras que la empresa Latbus correrá con el resto de los gastos, unos 30.000 euros.
Durante el primer año, según nota de prensa del Ayuntamiento, “se llevarán cabo una importante labor de seguimiento, control e investigación” sobre el proceso de implantación del bio-combustible.
Tres autobuses alimentados por biodiésel emitirán 24.5 toneladas menos de CO2. Biocombustibles, biodiésel
Temas relacionados: biodiésel, biocombustibles, energías renovables, desarrollo sostenible, gestión de energía, medio ambiente, autobuses, emisiones de CO2, atmósfera, plan europeo Bio-Nett, sostenibilidad, gasoil, proyecto B10, combustible del autobús, biocarburante líquido, B20, carburante total, biodiésel puro, más sostenible y saludable, cambio climático, inversión realizada, seguimiento, control, investigación, calentamiento global, Protocolo de Kioto, energías alternativas, combustible del futuro
Fuente: Soitu.es (www.soitu.es)
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