Scania se compromete a reducir al 50% sus emisiones para el 2020



Autobusas a etanol, transporte de Scania para la Ciudad de Madrid España

Scania se compromete a reducir al 50% sus emisiones para el 2020. Medio ambiente, contaminación ambiental

Autobusas a etanol, transporte de Scania para la Ciudad de Madrid España

Cuando hablamos de las mejoras de los automóviles en materia de contaminación ambiental, con frecuencia dejamos de lado las modificaciones que realizan los fabricantes de camiones y autobuses al respecto. Un ejemplo es el caso de Scania, que se ha comprometido a reducir al 50% sus emisiones para el 2020.

A diario circulan cientos de camiones con mercancías y autobuses que igualmente contribuyen a la contaminación del medioambiente. En numerosas ocasiones se habla de las mejoras que hace una u otra marca de coches por disminuir sus emisiones de CO2 pero raras veces abordamos las novedades en lo que a la fábrica de camiones y autobuses se refiere.

El fabricante Scania se ha querido comprometer con este reto y se ha puesto como fecha tope el 2020 para reducir sus emisiones de CO2 al 50%. Así lo ha dejado patente Anders Liss, máximo responsable de autobuses urbanos a nivel mundial de Scania, durante la celebración del día nacional de Suecia en la Expo 2008 de Zaragoza.

Para conseguir este reto, Liss ha considerado cinco puntos como necesarios: el uso inmediato de los biocombustibles disponibles ya en el mercado y de efi-cacia probada como el etanol; el desarrollo de motores más refinados y eficientes; el desarrollo tecnológico y comercial de vehículos híbridos combinados con biocombustibles;  la aplicación de cambios legislativos innovadores que fomenten la transición hacia un transporte urbano sostenible y la implicación del conductor en particular y de la sociedad en general mediante el cambio de las pautas de comportamiento y el reconocimiento de prácticas al volante más beneficiosas para el medio ambiente así como programas de formación continua.

Y es que Scania apuesta por la pronta transición a los biocombustibles y la reducción de la contaminación. Un hecho que ha dejado patente con sus dos nuevos motores Euro 5 y EEV. Euro 5 será obligatoria para todos los vehículos nuevos a partir de octubre de 2009.

De hecho, en la próxima edición de la IAA en Hannover, Scania presentará un camión de reparto urbano que utiliza etanol como combustible.

Scania se compromete a reducir al 50% sus emisiones para el 2020. Medio ambiente, contaminación ambiental

Fuente: PRNoticias (www.prnoticias.es)


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