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Lleida, la quinta provincia con más gasolineras de biodiésel
Lleida es la quinta demarcación del Estado español que cuenta con más estaciones de servicio o gasolineras que ofrecen surtidores de biodiésel. Este carburante es un biocombustible sintético que se obtiene de diferentes tipos de aceites o grasas animales o vegetales y que, mezclado o no con gasoil, puede usarse como combustible en cualquier automóvil con motor diésel.
La demarcación cuenta actualmente con 19 estaciones de servicio con surtidores de biodiésel y sólo es superada en España por las de Barcelona (111), Girona (27), Sevilla (23) y Tarragona (20). Este combustible, cuyo uso comporta numerosas ventajas medioambientales, tiene diversos grados de aceptación en el Estado, ya que, por ejemplo, Balears no cuenta con ninguna gasolinera que ofrezca este servicio y en Madrid hay sólo siete.
La poca aceptación de este combustible ecológico podría deberse, según explica Xavier Prats, presidente de la patronal de estaciones de servicio de Lleida, al poco interés en su comercialización de las grandes petroleras que operan en España.
En estos momentos, afirma Prats, las tres grandes petroleras que operan en la demarcación, Repsol, Cepsa y BP, y que prácticamente cuentan con el 80 % de las estaciones de servicio de Lleida, no venden biodiésel, lo que provoca que la salida de este producto sea muy reducida.
“Sólo pueden vender biodiésel las gasolineras libres o las de cooperativas”, explica Prats, quien espera que la administración se concience de los beneficios de su uso y logre que Repsol se interese por el biodiésel y lo comercialice en el Estado español .
Sin embargo, Prats critica la diferencia en la “pureza” del biodiésel. “Es difícil saber qué porcentaje de biodiésel hay mezclado con el gasoil, ya que puede ser del 5, del 10, del 20, del 30 % o total según cada gasolinera, creo que es un pequeño fraude al consumidor”.
El presidente de la patronal también lamenta que esté entrando en el Estado biodiésel procedente de EEUU a un precio más barato de lo que cuesta su producción en España.
Prats considera que hay muy poca demanda de este producto, algo que sólo cambiará si el Gobierno promociona su oferta.
Fuente: La Mañana (www.lamanyana.es)
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