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Las plantas de biodiesel de la región están paradas o bajo mínimos
El sector de los carburantes verdes sufre de parálisis coyuntural por falta de rentabilidad. De las 19 plantas de producción de biodiesel puestas en marcha en España, sólo tres fabrican ahora este carburante. El alza en los precios del aceite y, sobre todo, las importaciones a menor precio desde Estados Unidos, con el doble de subvención que aquí, impiden el desarrollo de esta industria en nuestro país.
En Castilla-La Mancha, las plantas de biodiesel se encuentran situadas en Santa Olalla, Ocaña y Los Yébenes, en Toledo, Almadén, en Ciudad Real, y Barajas de Melo, en Cuenca.
La voz de alarma la ha dado Natura, propiedad del grupo Jiménez Belinchón, Ahorro Corporación y Anlogar, y titular de la planta de Ocaña, al advertir que el sector está sufriendo “competencia desleal por las importaciones de biodiésel subvencionado de EEUU”. El presidente de Natura, Juan Carlos Jiménez, asegura que el biocarburante norteamericano recibe una subvención de partida de 200 euros por tonelada. Una vez en España, se beneficia de la tasa cero en el Impuesto de Hidrocarburos establecido por el Gobierno para impulsar el sector. Según Jiménez, “al final, el biodiesel procedente de Estados Unidos se está vendiendo a un precio de 600 euros por tonelada, mientras que el coste medio del producto nacional supera los 750 euros”.
Concretamente, la factoría de Ocaña está produciendo a perdidas. El presidente de Natura asegura que para mantener la planta en marcha, que produce 105.000 toneladas al año, tiene que perder unos 150 euros por tonelada.
También, el director industrial de Biocarburantes Almadén, Lorenzo Caballer, que pertenece al grupo Activos, reconoce que la planta ciudadrealeña, con una capacidad de 32.000 toneladas, está parada por cuestiones coyunturales. “Es mejor tenerla parada que vender a perdida”, asegura el directivo. La empresa de Caballer investiga la búsqueda de otro tipo de aceites para materia prima y asegura que esta industria tardará todavía dos años en despegar.
Por su parte, la planta que Biocarburantes CLM tiene en Santa Olalla, propiedad de la constructora Horcona, tampoco produce, aunque no por cuestiones coyunturales sino por calendario de puesta en marcha y mejoras. Los directivos esperan que la situación sea más favorable en 2008 y reanudar la producción con beneficio cero “siempre mejor que vender a perdida”.
Fuente: El Digital Castilla la Mancha (www.eldigitalcastillalamancha.es)
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