El gobierno finlandés apunta a un 30% de biocombustibles para aviación

El gobierno finlandés apunta a un 30% de participación de biocombustibles en el combustible de aviación



El gobierno finlandés apunta a un 30% de biocombustibles para aviación
El gobierno finlandés apunta a un 30% de biocombustibles para aviación

El gobierno finlandés ha presentado esta semana su Programa de Gobierno. Allí incluye ambiciosos objetivos climáticos y el objetivo de lograr un país sin emisiones de carbono para el 2035.

Un elemento clave para reducir las emisiones del sector del transporte es un objetivo del 30% de la participación de los biocombustibles en la aviación. Esto se logrará mediante una obligación de mezcla.

“Este es un objetivo importante, que permite a Finlandia unirse a los precursores en la reducción de emisiones en la aviación.

Se prevé que el tráfico aéreo se duplicará durante los próximos 15 años. La industria de la aviación se ha comprometido a un crecimiento sin emisiones de carbono a partir de 2020. Y, a la vez, que reducir las emisiones netas de carbono en un 50% para 2050. Actualmente, el combustible a reacción renovable ofrece la única alternativa viable a los combustibles líquidos fósiles para impulsar aviones”.

Ilkka Räsänen, directora de asuntos públicos del productor de diesel renovable Neste, en respuesta al anuncio.

En Noruega, un objetivo establecido por el gobierno también apunta a aumentar la proporción de combustibles renovables en la aviación al 30% para 2030. El país aprobó a principios de este año una legislación que obliga a los proveedores de combustible de aviación a mezclar al menos un 0,5% de biocombustible en sus productos a partir de 2020 .

Mientras tanto, en Suecia, un informe publicado en marzo de 2019 proponía la obligación de reducir las emisiones de gases de efecto invernadero en un 0,8% en 2021, aumentando a un 27% en 2030. El informe también alentó el objetivo de un gobierno para aumentar la proporción de biocombustibles utilizados en la aviación.

“Desde el punto de vista del anuncio del gobierno finlandés, es fantástico que nuestros países vecinos ya hayan considerado formas concretas de reducir las emisiones en la aviación. Es importante comenzar las discusiones lo antes posible sobre cómo se puede lograr el objetivo, concretamente para que todas las partes tengan tiempo suficiente para prepararse para los cambios “.

Concluyó Räsänen

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